英菲尼迪Q50L怎么樣英菲尼迪

油耗綜合油耗升到8.4升每百公里之后，去了趟北京跑了高速又降到8.3了，現在維持在8.3。這次是給加的機油、三濾和更換4個火花塞，基本是全程跟著看他們做保養的，本來機油拿出來我好想看到是兩桶新的，我去了趟洗手間回來發現已經加第二桶了，兩個都是空桶，如果是兩桶新開封的機油，應該有一桶要剩下一半的，我問了保養師傅說是有個半桶的加進去了，我不太確定一開始是不是拿出兩桶未開封的機油，但愿沒什么貓膩吧。故障保養時候師傅說輪胎可能漏氣，兩次打到2.4之后過半個小時都降到2.2，說肯定是慢撒氣，店里補不了輪胎，讓我出去找個補胎的。當時已經5點半了，只能跑回秦皇島再說了。第二天開去補胎，測了還是2.2，說這種慢撒氣沒法找哪里漏了，還是再次報警時候再去看看，無語了。再有側面的玻璃每次洗車或者下雨之后升降都有異響，水干了就好了。然后前雷達一個蓋子被石頭崩裂了，一直報警，沒辦法只好把雷達關了，等有空問問4S店多錢能換吧。吐槽維修實在是貴啊，倒車后杠刮掉點漆，問了4S，整個重新噴漆，2200，我去，我在外面維修店問是260，算了，我還是不修了，就這么著吧，不知道以后賣的多了會不會降一降，還是等著發改委來查查東風英菲尼迪吧

最滿意的一點外觀很漂亮，特別是前臉和側身。4年9次免費保養，對于我這個屌絲來說能省一部分錢最不滿意的一點沒倒車影像，雷達反應還巨慢，總麻煩老婆下車去給看著。有無鑰匙啟動沒無鑰匙進入，雞肋。沒座椅加熱，北方冬天上車真冷空間本人183，前排座椅最低頭上勉強一拳，后排基本沒坐過，不過感覺挺寬敞的，后備箱還好，不過后排座椅無法放倒動力渦輪加速不線性，不踩肉，深踩像被踹了一腳，不過高速想超車只要舍得給油是很給力的，瞬間提速很快。戴勒姆的發動機，不過怎樣也不可能是奔馳的感覺操控一直標榜的電傳轉向低配沒有，不過感覺運動車型操控還是不錯的，本人沒開過幾種車型，要求不高，完全夠用油耗百公里目前8.6，三分之一高速，擁堵路段不多，基本城鄉結合的路，沒用過定速，據說定速跑高速不到7個油舒適性整體不錯，腰部支撐略淺，開四五個小時以上會酸外觀后面看著一般，特別是排氣管，圓形的偏小，還是喜歡方形那種，類似新出的qx30那樣內飾雙屏不錯，高級感提升，就是系統反應慢，導航太渣了，好多地方都沒顯示，導過幾次，都不太準，不知道升級會不會好點。儲物空間真心少，內飾皮質感覺還行，座椅皮子時間久了會不平性價比同級豪華車里性價比最高沒有之一，非豪華車里價格差不多的CC多不少很實用的配置其它描述不給裝個倒車影像，日產你真好意思為什么最終選擇這款車性價比，保養，外觀，沒有大的自己接受不了的缺點 結婚后開始考慮買車的事，家里支持25萬，老媽一直說買個10多萬的能開就行，老爸一直沒發話，跟他提過20多萬的車，沒反對。開始看車，之前是真心不懂車，你和我說軒逸我都不知道，只能說日產。一開始看的CC，感覺略貴，后排太低太小，隨便進了隔壁的本田，瞬間被歌詩圖秒殺，外形無敵了，小區里看到過，以為四五十萬的車，后來了解才20多萬，研究了好久，各種搜索各種論壇，無奈本地沒有試駕，要不估計就買了。也偶然看到了xts，當時感覺太高級了，又貴，全下來35W+，要是和ats一個價說啥也要買。我對四個圈提不起興趣，路上太多，本人買什么都喜歡冷門，就我自己一個人有才好呢。后來車看多了感覺歌詩圖配置是真心一般，特別是發動機和變速箱，太陳舊了，內飾也不如雅閣。頓時感覺失去了方向，又看了邁騰銳志皇冠雅閣等等，邁騰太商務銳志空間小皇冠貴雅閣降價太快，都一一pass了。又開始研究豪華車，奧迪太街車，奔馳寶馬太高調，價格太高養護也貴，沃爾沃無感，凱迪拉克只能買起ats l，外形打動不了我，斯巴魯傲虎真心不錯，還是貴，雷克薩斯一直喜歡，沒國產依然貴。這時候，網站上看到英菲尼迪國產了，價格下探，這時候想起來心中一直有這個品牌的印象，第一次知道它說白了不是什么好事，長安街英菲尼迪撞車事件。但是一直喜歡這車的長鼻子，路上見過幾次，感覺太帥了。開始研究，越看越喜歡越看越覺得劃算，無奈本地沒4s，最近的在唐山，有人勸我本地沒4s保養維修太費事，當時感覺非它莫屬了，什么缺點都能接受。12月20多號自己殺到沈陽，三哥陪我去北二路看車，他說這車確實不錯，無奈忘記帶駕照，試駕就在院里溜了兩圈，沒任何感覺，價格我說優惠4萬，銷售死活不干，不干？那咱就走，因為咱還有底牌，北京。不管了，先回家，趕著年底又殺到北京，我一哥們開車帶著我和我老婆在來廣營和亦莊來回跑，互相用對方的底價試探，最后一口價26W5，什么也不送，加滿箱油，保險在不在店里上都行，我因為得開200多公里回家，就在店里上了，給免費辦的臨牌，31號交錢，1月1號提車。刷卡時候真心肉疼啊，這錢在余額寶里一個月還1000塊呢。這就是我糾結的提車經歷。 現在正好倆月，提車就從北京跑高速回來，2千轉點一點兒油門就140，不注意就超速了，期間一50l冰銳藍新車經過，100五六十的速度，我也沒跟它，新車還是溫柔點。大年初二回了趟東北，回來時候高速有雪，超車時候90邁突然甩尾了，老婆嚇得直叫，我倒是很冷靜，握緊方向輕點剎車，晃了兩下恢復正常，不過事后真是越想越怕，當時兩車道，左道一排五輛車，我在右道，真是危險啊。提示東北爺們開這車，有雪還是乖乖跟著吧，安全第一啊，要不換個雪地胎吧。論壇也泡了倆月，系統死機的，提示缺機油的，后右半軸漏油的，19寸輪胎鼓包爆胎的高仿SHARLEEN大號黑三彩女士兩用包M93215，年前去唐山檢查了下車，沒什么問題。再好的車也是機器，希望我這啰哩啰嗦寫了這么多，對新車主和準備入手的朋友有點幫助。ps:4年十萬公里，保養9次不是10次。2.0t國產進口都是超級全合成機油，客服說首保7000 11000，不過有人5000去了免費做也有自費的，個人覺得自費沒必要，土豪隨意吧

油耗1500公里左右的時候清空了一次油耗，之后開了1000公里高速，900公里市區。電腦顯示油耗9.9l/百公里。保養開的里程比較少，先到了半年，英菲尼迪通知保養。提前一天預約，去了4s店。工作人員先檢查了漆面和油表。然后檢查機油。因為開得少，機油不是很黑。有點可惜，機油狀態其實很好。更換了5w 40全合成機油，0w 40需要加錢。和我一起來的進口2t加5w 40也要加錢，不知道為什么。機濾上面有奔馳的標志。之后技術人員問我有什么問題，我就說了前雷達誤響，他們給我掰了一下車牌，讓它貼合緊一些，之后再沒出現過誤響。之前提到后備箱難關，過了一段時間自己就好了。在4s吃了免費午餐，感覺濟南英菲尼迪的午餐比北京的好多了。4s給洗好車，出門就下雨了。damn it。感覺換了機油以后，怠速抖動反而厲害了，看來之前的機油確實屬于最好狀態。故障沒有出現。論壇上反映的異響我也沒遇到。吐槽國產后加的鍍鉻條看起來好low

最滿意的一點外觀內飾最不滿意的一點音響外觀內飾同級別最符合我審美觀的轎車，整體的風格形容起來就是aggressive，富有侵略性。前臉的鷹眼獠牙給人野獸般桀驁的感覺。仰面白眼向青天，恰似玉樹臨風前。冰銳藍這個顏色太陽下泛著藍色，燈光下看是灰色的，不張揚但是顯檔次的顏色。當然需要勤洗車，不然經常灰頭土臉的。再次表揚內飾，所有乘客都表示美如畫，極大地滿足了我的虛榮心。李哥送的地墊也和整體內飾氛圍很搭。油耗前500公里高速差不多是定速110公里巡航回來的，顯示油耗6.8升每百公里，低的簡直嚇呆了。不過后來又在城市擁堵路段開了500公里，油耗升到12升百公里。開到1500公里，一半高速一半市區擁堵，平均車速24公里，平均油耗11.1升每百公里，不算太高。動力用汽車之家流行語說就是動力隨叫隨到。我不屬于激烈駕駛的類型，但在高速上想超就超的感覺確實不錯。手動擋也試著開了開，換擋撥片很有樂趣。關于這個發動機的自啟停技術，我完全搞不懂它是怎么來的，又是怎么沒的，就知道它重新打火的時候會狠狠一哆嗦。有時候99秒的紅燈，它給我30多秒就自動啟動了。停到停車場，好，發動機自停，掛P檔，踩腳剎，真準備徹底熄火，它又一哆嗦給我重新啟動了。害的我每次泊車都像打仗一樣剎車踩完趕緊熄火。方向盤下面可以一鍵關閉啟停功能，飽受折磨的我終于還是決定放棄省油把這功能關上了。結果第二天開車，這功能又舔著臉自己把自己打開了。線控轉向英菲尼迪首創的線控轉向應該是Q50l的最大賣點之一。你可以自己設置力回饋和中心彈力，有一種真車上裝了羅技G27游戲方向盤的感覺。打開運動模式，方向盤會變得極其沉重和靈敏，方向控制非常精準。開起來的感覺真的很像我用G27調滿力回饋和中心彈力后開《塵埃3》，極富有駕駛樂趣。導航在北京很好用，到了濟南無力吐槽了就。除了沒有實時路況，小錯誤也很多。有一次開在一條雙向八車道大路上，導航顯示的一片空白。還有一次非要讓我沖著墻轉彎。所以我還是更信賴手機導航。希望更新下地圖會有改善。倒車雷達運動版沒有倒車影像，但有前后倒車雷達，液晶屏上顯示這虛擬的轎車和車距，在大部分情況下可以勝任，不過開啟時反應有點慢。而且車牌如果裝的不緊，雷達經常誤響。所以我還是加裝了一個帶倒車影像功能的行車記錄儀，很好的補充。行車記錄儀裝在車內后視鏡上，我現在一點火三個LED屏一起亮，跟開宇宙飛船似的。空調雙區域控制自動空調，非常好用。不過可以考慮換一個活性炭的空調濾芯降PM2.5。音響如果說q50l真有什么方面真的讓我覺得幾乎不能忍的，那就是運動版這個原廠音響了（BOSE音響豪華版和豪華運動版才有）。這音響屬于完全沒有音質。我一個玩兒耳機的朋友聽我吐槽音響問我真有這么差嗎？我說連聽Beats耳機的人都能聽出這音響音質差來。他說那真是夠差的。畢竟是中配，不求你給我裝個十幾喇叭的品牌音響，但原廠音響起碼不能跌豪華車的價啊。后來也想開了，畢竟周迅她老公也沒嫌棄她嗓子不是？后備箱后備箱門不電動不電吸就罷了，你不能給我設計成不使吃奶的勁兒就關不上啊。每次關后備箱都感覺是在掄圓了膀子打耳刮子。這一點估計不是設計理念造成的，而確實就是設計失誤。想象一下，我把車停在路邊，戴著墨鏡高冷的拿遙控鑰匙打開后備箱，高冷的拿出一瓶san Pellegrino sparkling water，然后像個二傻子一樣連關了六次后備Patek Philippe百達翡麗手錶專賣店箱都沒有關上。后備箱有個熒光的逃生拉繩，從里面可以打開后備箱，這是個亮點。 總結下，購車經歷很愉快，q50l使用很滿意，很慶幸自己的選擇。干貨就到這里，后面上圖，最后贈混血車模。求版主加精油耗我的小Q已經陪伴我2個月了，現在開了3250公里，過了磨合期，我平時駕駛還是蠻激烈的，過了磨合期后我一直開的是運動模式，在這三千多公里中，有三分之一的高速，油耗是8.2，對于一個車身自重達到1.7噸的車來說這個油耗已經是相當滿意了，經常地板油起步，推背感不言而喻，但是它的奔馳7速變速箱跟C260的發動機匹配的相當完美才會讓我的油耗不至于那么高，如果開著普通模式不激烈駕駛我相信油耗肯定還要低，不過這款車子主打運動，我要把它的運動發揮出來，這才是我要的目的，對于油耗保持在10個左右我都能接受，如今的油耗我已經不在糾結了，選擇小Q是我明智的選擇。保養車子才開了2個月3250公里，所以首保還沒有去做，4s店建議我7000公里或者4個月去做首保，因為英菲尼迪公司推車了4年十萬公里的免費保養政策，所以我在這四年中除了第二年大保養花點錢，其他的小保養我是不用掏錢的哈哈，性價比是不是非常高啊，保養用的機油可都是英菲尼迪純正超級合成機油0w 30的哦，機油濾芯也是與進口版Q50是一樣的，英菲尼迪真厚道。故障由于我車子才開了兩個月，所以也沒什么大的故障，希望我的愛車一直好好的，但是有幾次小故障，第一次是點火啟動的時候屏幕導航卡住了，怎么點都沒有用，下面屏幕也是一樣的，重新啟動以后就OK了，還有一次是啟動的時候屏幕出現了英文，全都是英文，太無語了，這個高科技玩意比較容易出現故障，不太穩定。不過這個我完全可以忽略，也不是什么大問題，lv官網我相信跟微軟合作的東西以后會越來越好的。還有一個小故障是下雨天車子升窗戶的時候。

dtrasajj@@@@@